Test: Trek Remedy 8

Remedy 8 je předposlední variantou z pětičlenné rodiny Remedy(ů). Osmička je vskutku skvělý stroj, jen trochu odstrčen od svých vyšších bratrů.

Pokud bych měl říci několik slov o rámu, tak bych zdůraznil jeho lehkost, tuhost a zpracování. Celý rám je svařen z trubek z materiálu dural, který inženýři z Treku nazývají Alpha Platinum Aluminium. Rám disponuje kromě 150mm zdvihu snad všemi dostupnými technologiemi, které má TREK v knihovničce. E2 kónicky tvarovaná hlavová trubka, nebo magnéziové EVO LINK vahadlo, které je svým jednokusovým designem důležitým prvkem v čtyřčepové konstrukci. Zadní stavba s klasickým ABP, takzvaným Anti Breaking Pivotem, což znamená, že uložení osy zadního kola přímo v ose zadní stavby. Takto integrovaný čep má za následek eliminaci tuhnutí odpružení při soustavném brzdění. Zadní stavba je obohacena o možnost měnění hlavového úhlu pomocí otočného čepu vahadla. Štelovat můžete mezi úhly 67° a 67,5°.

Pružení na bíločerném Treku má na starosti FOX. Předek kontroluje 150milimetrová 32 Float w/​DRCV s 15mm pevnou osou. Zadní část ohlídá Float. Obě tlumící jednotky disponují přepínáním CTD, nebo Climb, Trail, Descend. Je to hodně srozumitelný systém, který se mi svou funkčností skvěle osvědčil. Používal jsem převážně tu sjezdovou variantu a vidlice a tlumič opravdu skvěle chodily. 

Co se týče celkového osazení kola, není moc o čem psát. Trek vsadil na osvědčené Shimano SLX v podobě brzd a řadících prvků. Přehazovačka nesla nápis XT. Ostatní komponenty jsou pro vyznavače Treka již známé, a to od firmy Bontrager, která se vyřádila. Remedy nesl i pláště od téhle firmy, konkrétně model XR3 Expert 2.35“. Tyhle pláště mi v terénu a na různých nezpevněných površích opravdu sedly. Perfektně držely stopu a to i na mokru. Na asfaltu se ovšem předvedly skvělým valivým odporem. Je vidět, že byl zvolen velice univerzální plášť. 

Stroj Remedy se mi náramně zamlouval při sjíždění náročných trailů, pro které je primárně určen. Tlumící jednotky se všemi těmi technologiemi skvěle fungovaly, a připadal jsem si jak v bavlnce. Největší nevýhodou byla absence teleskopické sedlovky oproti vyšším modelům, i když nejnižší cenový rozdíl je pouhých 8tisíc. Docela jsem si odvykl po výšlapu sesednout a snížit si sedlovku kvůli následnému sjezdu. Takové enduro retro. 

Remedy je opravdu univerzální bike, se kterým se nemusíte bát i ostřejších trailů. Určitě vás nezklame jak ve výjezdu tak i ve sjezdu. Zadní stavba byla opravdu citlivá a i ty nejtěžší kořenité a kamenité pasáže pobrala bez problémů. Jako mínus je asi absence zmíněné teleskopické sedlovky, jinak není nic k vyknutí. Remedy 8 je předposledním z pětice modelů a je možné si ho pořídit za 76 990Kč, nižší model za 66 990Kč, nejvyšší model naopak za 199 990Kč. Ten je už vyroben z karbonu a nejvyšší možné výbavě.

Líbilo se nám
+ geometrie rámu
+ funkčnost tlumících jednotek

Mohlo by být lepší
- absence napínáku
- absence teleskopické sedlovky