Setup - Honza "Dodo" Dolejší

jméno: Honza „DODO“ Dolejší
věk: 19 let
výška: 164cm
váha: 64kg
velikost bot: USW 6,5
stance: Goofy (pravá) /​ 54cm /​ 15° , -15° /​ nohy na středu
sponzoři: Vehicle, Spy, Forum, Bern, Troyan gloves

Dodo jaký byl tvůj první komplet, na kterém jsi jezdil?

První komplet, na kterém jsem stál, byl z pújčovny, ale první, na kterém jsem jezdil víc než válel, bylo prkno Rad Air 120cm s oldschool vázáním a celogumovejma botama, což bylo super, protože nikdy nepromokly :-) Za to prkno jsem se jako malej trochu styděl, protože bylo růžový a uprostřed byl houpací koník :-)

Co je pro tebe prioritou, kdyz si vybiráš prkno, boty, vázání a oblečení? Jak bys poradil lidem, aby postupovali při výběru výbavy?

Hlavní prioritou je mít všechno správně na míru. To, jestli máte výbavu za 30, nebo ani ne za 10 tisíc, je druhořadé. To nejlepší prkno na trhu vám bude k ničemu, když bude delší než vy, a do bot se buď nevejdete, nebo se z nich při vašem prvním ollie vyzujete. Já mám s tímhle opravdu velký problém, jelikož jsem opravdový prcek. Nejkratší prkna jsou mi minimálně o 5cm delší a nohu mám o 2 čísla menší, než se vyrábí nejmenší. To jsem vyřešil tím, že jezdím v dámských věcech. S oblečením je to jiné. To si vybírám takové, které hned nepromokne, po týdnu se nerozpadne, ve větru neumrznu a líbí se mi.

Přišel jsi za dobu kdy jezdíš na něco zajímavého, praktického, co používáš?

Já jsem takovej snowboardovej tunner, takže toho mám víc :-) Například když se mi hýbe pata v botě, tak si jednoduše smotám kousek látky a pomocí izolepy si ho nalepím z vnějšku vnitřní botičky v místě kotníku a noha se už nehne :-) Nebo se mi dřív stávalo, že se mi hýbalo vázání, i když jsem ho měl dotažené. Stačí když si ustříhnete pár pásků cyklistické duše, položíte si je pod vázání a utáhnete. O tuningu snad ještě někdy udělám zvláštní článek :-)

Poslední dobou se střídají různý „fashion“ vlny doplňků jako šátky, dlouhý trička atd atd. Kterejm z nich jsi propadnul i ty a co si myslíš o tomhle snb fenoménu?

Ti, co mě znají, tak ví, že já na tohle moc nehraju. Dlouhý trička, kalhoty XXXXXL a vůbec gangsta styl mě nějak úplně minul. Nosím volnější oblečení, tak, aby mi to bylo pohodlný, a šátky nosím občas taky, ale aby mi netáhlo na krk a ne abych byl Montoya :-) Přiznám se ale, že se mi hodně začali líbit úzkokalhoťáci. Dokonce jsem si ze starejch kalhot ušil zvonáče a snažím se je vnutit Vehiclu, aby je vyrobili:-) Tak se nechme překvapit, co z toho bude.

Prkno: FORUM CRAFT 147 (wmns)
Craft je nejlepším forumáckým dámským freestylovým prknem. Samozřejmě má jako správné freestylové prkno tvar true twin-​tip, takže špička je stejná jako patka a inserty jsou centrovány na střed. V Craftu jsou použity nejlepší dostupné technologie jako úprava jádra technologií Crain belt, při které jádro získá až desetkrát větší odolnost, nebo tvrdá a rychlá skluznice Fluid. Já jakožto majitel nohy velikosti USW 6,5 vidím na tomto prkně jako obrovskou přednost, že s šířkou na středu 22.80cm jde o nejužší prkno na trhu. Proto je super pro všechny, kdo se nehodlají omezovat v ježdění jen pro to, že mají malou nohu. 

Prkno: FORUM AURA 143 (wmns)
Aura je konstrukčně jednodušší prkno, který používám na jibbing. Je měkčí a používám ho v kratší verzi než Craft, proto je na zábradlí ovladatelnější. Je v něm použito základní jádro Compound Matrix stejné jako třeba u pánského jibbovacího prkna Manual.

Vázání: FORUM VSP (wmns)
Toto vázání je nejvyšším modelem od Forumu, samozřejmě, že opět mezi dámskými :-) Problémem malých nohou je, že malou botu je mnohem těžší uchytit do vázání tak, aby bota správně držela. Toto vázání je opravdu dobře vymyšlené a bota se v něm ani nehne. Vázání používá podobné strapy (pásky) a ráčny jako Burton. Horní kotníkový strap výborně nohu zafixuje a zároveň je pohodlný a anatomicky tvarovaný přední strap špičku perfektně drží a nikdy z ní nesjede. Na rozdíl od spousty vázání od jiných firem, Forum vázání si můžu ideálně nastavit jak potřebuji, včetně doladění dopředu nebo dozadu pomocí posuvné patky.

Bunda: VEHICLE DETOUR
Nejvychytanější bunda od Vehicle. Na její výrobu je použit materiál Vehitex 15K, což je ten lepší ze dvou Vehiclem používaných materiálů. V bundě najdete všechny vychytávky, které by jste mohli na kopci potřebovat. Po rozepnutí uvnitř objevíte odepínatelný snowcatcher, který můžete připnout k Vehicle kalhotám, kapsu na mobil nebo na přehrávač, vyndavací návlek na krk nebo kapsičku se savým hadříkem na očištění brýlí. Z venku najdete rozepínací větrání v podpaždí, kapsičku na permici na rukávu nebo "anticut", což je gumový proužek z boku bundy, který ji chrání před odřením při nošení prkna. Anticut najdete na všech VHCL bundách.

Bunda: VEHICLE SEDAN
Bunda z limitované serie GaGa je vyrobená z embosovaného materiálu Vehitex 5K, což znamená, že do látky je vybroušený vzor a lépe to vypadá. Bunda je stejně vybavená jako Detour, snad až na výjimky jako návlek na krk nebo hadřík na brýle.

Bunda: VEHICLE BUMPER
Tuto bundu nosím asi nejraději. Je jednodušší a dobře vypadá. Je vycpaná a prošitá víc než normální bunda, a tak vypadá jako péřovka. Samozřejmě má větrání na zip, takže se při šlapání neupečete. Kolem kapuce je umělý kožíšek, který můžete jednoduše odepnout. Já osobně ho nenosím. 

Kalhoty: VEHICLE SUBWAY
Kalhoty vyrobené z materiálu 15K. U těchto kalhot stojí za zmínku kapsička, která se nachází až dole na nohavici v místě, kde máte botu, proto je ideální na nošení klíčů nebo nářadíčka, protože se o ně při pádu neporaníte. Jako největší předností těchto kalhot vidím odepínatelný snowcatcher, který ocení ti, co nechtějí, aby jim foukalo na záda, nebo ti, co nosí kalhoty nízko a nechtějí aby jim foukalo do zadku. V kombinaci se snowcatcherem na bundě je to ideální ochrana před zimou a sněhem.

Kalhoty: VEHICLE HATCHBACK
Tyto kalhoty ze série GaGa jsou designované k bundě Sedan. Materiál je embosovaný 5K a vybavení je stejné jako u kalhot Subway.

Brýle: SPY ZED
Moje nejoblíbenější brýle. Mají jednoduchý a skvěle padnoucí tvar. Při jejich nákupu dostanete rovnou dvě skla, jedno oranžové nebo růžové do špatného počasí a jedno zrcadlové do sluníčka. U všech brýlí Spy lze na rozdíl od některých jiných jednoduše vyměňovat sklo, takže se vám nestane, že byste ráno zjistili, že je jiné počasí než předchozí den a strávili hodinu jeho výměnou.

Brýle: SPY OMEGA
Největší brýle od SPY. V těchto brýlích uvidíte i za sebe :-) Jsou k dostání ve velkém množství barevných provedení. Já vsadil na blink blink zlatou.

Rukavice: TROYAN GLOVES T4
Luxusní rukavice od nové německé značky Troyan. Rukavice jsou celokožené teplé a mají zabudovaný rukávek, který brání sněhu, aby se dostal dovnitř. Tento model používám v chladnějším počasí, nebo když jednou za čas napadne prašan, jako třeba teď.

Rukavice: TROYAN GLOVES T3
Tento model je o něco méně zateplený než T4 a na dlani je místo kůže potištěná koženka. Tyhle rukavice nosím na ježdění v parku, ale dají se používat pořád a na všechno.

Rukavice: TROYAN GLOVES RAIL - AIR
Hodně slabé, skoro nezateplené rukavice, které nosím při letním ježdění na ledovcích nebo na streetech. Více o rukavicích Troyan na webu: www.troyangloves.com

Páteřák: SLYTECH Back protector
Revoluční páteřák vyrobený z hmoty, která při zahřátí změkne a přizpůsobí se podle zad. Díky tomu, že je měkký, o něm při ježdění skoro nevím a nepřipadám si jako želva. Přitom chrání stejně a možná líp, než klasický páteřák.

Helma: BERN BAKER AUDIO/​ HardHat
Výplň téhle helmy je vyrobená z měkké hmoty, které je lehčí a mnohem pohodlnější než normální helma. Verze audio má navíc v odepínatelných uších zabudovaná sluchátka.

S sebou na kopec: skoro vždy, když jdu jezdit, tak s sebou nosím batoh VEHICLE Sign. V něm mám vždy při ruce multifunkční šroubovák, pilník na hrany a na broušení zářezů na railech, druhé sklo do brýlí, plnou termosku a něco na sváču.

Fotos by: Yan Renelt